6月24日6時(shí)左右，受強降雨天氣影響，四川茂縣疊溪鎮新磨村突發(fā)山體高位垮塌，造成該村河道堵塞2公里，40余戶(hù)100余名群眾被掩埋，部分受災區域通訊光纜、電網(wǎng)、鐵塔等基礎設施受損，通信中斷。習近平對四川阿壩州疊溪鎮新磨村山體高位垮塌搶險救援工作作出重要指示 ，要求全力組織搜救被埋人員，盡最大努力減少人員傷亡。李克強就搶險救援工作作出批示。

災難面前，國務(wù)院國資委黨委高度重視，中央企業(yè)迅速行動(dòng)，第一時(shí)間組織人力物力奔赴現場(chǎng)緊急搶險救援，全力保障電力、通信、交通暢通。

據初步統計，截至6月25日18時(shí)，已有中國中鐵、中國鐵建、國家電網(wǎng)、中國石油、中國石化、中國航油、中國電信、中國聯(lián)通、中國移動(dòng)、中國鐵塔、中國電建、中國大唐、航空工業(yè)、中國南方航空、中國航天科技集團、中國電科等16家中央企業(yè)48支隊伍千余人投入緊急救援。其中，中國中鐵已成功營(yíng)救3人、中國鐵建營(yíng)救1人，其他企業(yè)全力做好交通、電力、通信等保障和應急搶險救援，及時(shí)恢復了救災現場(chǎng)電力、通信、交通等。截至6月25日18時(shí)，央企共投入裝載機、挖掘機、運輸車(chē)等設備300余臺，其它電力、通信、航空等設備上百臺。救援現場(chǎng)，各中央企業(yè)派出的救援隊伍緊張有序地按照指揮部要求，開(kāi)展搜救生命、清理道路、提供照明、恢復通信、供給油料、空中支援、物資保障等工作。

中國中鐵：千方百計打通生命通道

作為距離茂縣“6·24”特大地質(zhì)災害現場(chǎng)最近的國有大型施工單位之一，中鐵隧道局成蘭鐵路項目工程指揮部接到地方政府請求救援電話(huà)后，立即組織第一批專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、搶險救援人員和大型設備于8時(shí)20分抵達現場(chǎng)展開(kāi)救援工作。

中鐵隧道局成蘭鐵路項目工程指揮部第一時(shí)間投入救援人員20余人，裝載機挖掘機等大型設備2臺，運輸指揮車(chē)輛3輛，后續更多救援人員、設備物資正在調集趕往現場(chǎng)途中。

中鐵二局成蘭鐵路工程指揮部第一時(shí)間與茂縣縣委、縣政府取得聯(lián)系，由指揮長(cháng)帶隊，緊急組織救援隊伍50人、裝載機4臺、挖掘機4臺，出碴車(chē)8臺、拖車(chē)2臺以及發(fā)電機、油料等救災物資于24日上午10時(shí)40分抵達事故現場(chǎng)，全力投入搶險救援，各項搶險救援工作正在緊張有序推進(jìn)。

在茂縣參加成蘭高鐵施工的中鐵三局組織大型機械10余臺，搶險人員40余人，在施工單位中第一個(gè)到達現場(chǎng)并展開(kāi)搶險救援，至中午12時(shí)，搶險救援隊伍已救出三人，幸存兩人，已送往當地醫院救治。

中國中鐵科研院安排距離茂縣最近的西南院地質(zhì)所理縣汶馬項目部5名地質(zhì)專(zhuān)家第一時(shí)間奔赴茂縣參與搶險救援。5名地質(zhì)專(zhuān)家抵達現場(chǎng)后，根據搶險指揮部的安排，針對復雜的現場(chǎng)地質(zhì)情況進(jìn)行地災評估，為搶險救援提供技術(shù)支持，以防發(fā)生二次坍塌。

截至6月25日14時(shí)，中國中鐵一局、中鐵二局、中鐵三局、中鐵五局、中鐵六局、中鐵八局、中鐵隧道局、中鐵北京工程局、中鐵科研院等單位奔赴現場(chǎng)參與地質(zhì)勘查、搜救受災群眾、搶修道路等搶險救援任務(wù)，截至25日18時(shí)，已成功營(yíng)救出3人。

中國鐵建：與時(shí)間賽跑清除塌方搶修道路

24日17時(shí)32分，中鐵十七局集團救援人員搜救到1名有生命跡象傷員，已送達救護地點(diǎn)進(jìn)行搶救。當前，災區現場(chǎng)需要大量搜救設備和機械設備清除塌方，搶通道路是救援的重中之重，中鐵十七局一公司已組織增加3臺設備進(jìn)入現場(chǎng)。

截至25日14時(shí)，中國鐵建已有360人，50臺挖掘機、裝載機等大型設備進(jìn)入救援現場(chǎng)，清除塌方、搶修道路，千方百計打通生命通道。中國鐵建所屬十二局集團、十四局集團、十七局集團已進(jìn)入災區，并在武警統一指揮下參加救援，搜尋幸存者。十五局集團、十六局集團、二十五局集團、昆侖投資集團正在徒步十多公里趕赴現場(chǎng)，并在路途中協(xié)助醫療隊伍搬運醫療物資。目前，十一局集團、十九局集團、港航局集團正在外圍待命，將根據現場(chǎng)統一安排，投入救援工作。

國家電網(wǎng)：應急燈照亮救援現場(chǎng)

災情發(fā)生后，國家電網(wǎng)公司高度重視，要求國網(wǎng)四川省電力公司迅速行動(dòng)，緊急馳援受災地區，全力配合地方政府的搶險救援工作，幫助地方電力公司抗災保電。

茂縣疊溪鎮新磨村的電力供應由四川省地方電力所屬的茂縣電力公司負責，經(jīng)35千伏較場(chǎng)變電站10千伏較松線(xiàn)供電，初步估計2.5千米線(xiàn)路損毀。國網(wǎng)四川電力立刻啟動(dòng)應急響應，阿壩供電公司全體人員參與搶險，以最快速度從汶川、松潘、黑水三個(gè)方向趕赴現場(chǎng)。

由50名供電員工組成的第一批救援隊伍于當日9時(shí)30分攜10臺工程車(chē)、1輛400千瓦大型發(fā)電車(chē)、3臺發(fā)電機、20套應急照明裝置、帳篷等應急物資出發(fā)前往救援現場(chǎng)。13時(shí)30分，國網(wǎng)四川電力第二批救援隊伍趕往救援現場(chǎng)，包括16名電力救援隊員，4輛電力救援車(chē)，4套高桿照明燈具和大量應急救援物資。

24日14時(shí)35分，第一批救援隊伍50人全部抵達茂縣山體垮塌現場(chǎng)，同期抵達的還有3噸電力應急物資。此時(shí)，現場(chǎng)小雨不斷，給搶險救援工作帶來(lái)了一定難度。電力救援隊力爭在天黑前完成現場(chǎng)搶險救援的照明準備工作。16時(shí)30分，在救援現場(chǎng)，國家電網(wǎng)員工一邊進(jìn)行應急救援，一邊開(kāi)展應急供電的準備工作。24日17時(shí)20分，來(lái)自國家電網(wǎng)的電力救援隊員點(diǎn)亮了茂縣山體垮塌救援現場(chǎng)的第一盞應急照明燈。

與此同時(shí)，國網(wǎng)四川電力安排成都供電公司、德陽(yáng)供電公司的應急隊伍待命，時(shí)刻準備支援救援現場(chǎng)。經(jīng)過(guò)奮戰，救援現場(chǎng)8組應急照明設備完成安裝調試，為搜救提供了堅強的電力保障。截至6月25日12時(shí)，公司共投入搶險人員148人、車(chē)輛47臺、發(fā)電車(chē)2臺、發(fā)電機16臺，照明燈塔、大型燈具共49臺，災情勘察無(wú)人機2臺。

據當地氣象局監測，茂縣未來(lái)幾天仍有10毫米的中雨，隨時(shí)可能引發(fā)次生災害。國家電網(wǎng)員工將在保障垮塌山體監控照明的同時(shí)，全力搶險救災。

中國石油：及時(shí)開(kāi)通“救命油”綠色通道

中國石油四川銷(xiāo)售與阿壩州州委州政府應急指揮小組保持密切聯(lián)系，第一時(shí)間啟動(dòng)自然災害油品保障應急預案，成立以主要領(lǐng)導為組長(cháng)，總經(jīng)辦、營(yíng)銷(xiāo)處、調運處、零售處、新聞中心和岷江、成都、成品油、綿陽(yáng)、岷江、倉儲、運輸公司為成員的搶險救災領(lǐng)導小組，全面部署此次茂縣山體垮塌搶險救災工作，一是梳理周邊油庫資源，確保災區用油優(yōu)先發(fā)油；二是針對斷道情況，確定了從綿陽(yáng)、廣元、甘肅三點(diǎn)齊發(fā)的油品配送應急方案，增加供油彈性；三是針對現場(chǎng)救援設備用油，安排小額配送車(chē)輛進(jìn)駐現場(chǎng)，第一時(shí)間送上救命油，并在茂縣加油站安排重車(chē)待命，隨時(shí)補充；四是在救援沿線(xiàn)加油站開(kāi)辟綠色加油通道，保障救援車(chē)輛隨到隨加，同時(shí)增加服務(wù)力量，提供最優(yōu)服務(wù)；五是組織好救援所需礦泉水、方便食品等非油商品，保證前方救援需要；六是分管領(lǐng)導和零售部門(mén)負責人強化值班，保持通訊暢通，隨時(shí)解決保障供應中的各種問(wèn)題；七是加強重點(diǎn)加油站隱患排查、防范次生災害。

災情發(fā)生后，中國石油組織6臺油罐掛車(chē)共計200余噸應急油品緊急進(jìn)入災區。4臺小額配送車(chē)循環(huán)為現場(chǎng)60多臺大型機具加油，滿(mǎn)足每天約20000升的用油量。同時(shí)抽調應急保障車(chē)輛18臺，繞道200多公里，確保斷道之后阿壩州內九寨溝等地的油品供應。開(kāi)辟就近的茂州和茂縣兩座加油站為專(zhuān)供站，開(kāi)辟綠色通道18條，增派33名加油員現場(chǎng)提供高效服務(wù)。

截至25日下午16:00，中國石油累計現場(chǎng)供應柴油10噸多，汽油700多升。后續資源充足。組建了一直12人參加的志愿者團隊，協(xié)助救援人員工作救助。另外，還為部隊、醫護、武警、公安等大批救助人員免費提供方便面、礦泉水等食品以及簡(jiǎn)易帳篷。

中國石化：綠色通道保障救援油品供應

中國石化對茂縣疊溪鎮新磨村山體垮塌事件高度關(guān)注，迅速啟動(dòng)應急預案，指示和安排四川石油公司對搶險救災給予全力援助。茂縣屬于中國石化四川綿陽(yáng)石油分公司轄區，轄區內有兩座加油站：茂北路加油站和石大關(guān)加油站。

接到上級通知后，綿陽(yáng)石油立即成立救援隊和應急油品供應保障小組，并緊急行動(dòng)起來(lái)。茂北路加油站和石大關(guān)加油站現已開(kāi)通救災車(chē)輛加油綠色通道，全力保障救援油品供應。中國石化四川綿陽(yáng)石油分公司茂北路加油站緊急抽調車(chē)輛，滿(mǎn)載柴油，送往抗災救援前線(xiàn)，為參與救援的車(chē)輛現場(chǎng)加油。目前，中國石化已經(jīng)安排充足油品資源陸續抵達茂縣，全力保障搶險救災資源供應。

截至25日上午12時(shí)，中國石化已在成都、綿陽(yáng)通往茂縣沿途加油站開(kāi)辟救援車(chē)輛綠色通道17條，救災現場(chǎng)運送2160升柴油（依靠有罐裝油桶）、2400瓶水，15箱方便食品到達了救援現場(chǎng)，分發(fā)給搶險人員。安排7名員工深入抗災救援前線(xiàn)，運送救援物資，聽(tīng)從救援辦統一調度安排；共有10名員工留守兩個(gè)災區加油站，24小時(shí)提供加油服務(wù)。另有52噸成品油，14400瓶礦泉水、7680盒方便食品從成都天回油庫、中央倉發(fā)往災區沿線(xiàn)加油站，補充資源供給。

中國航油：為救災航班提供及時(shí)的航油保障

災情就是命令！24日9：30，中國航油西南公司啟動(dòng)應急預案，做好隨時(shí)出動(dòng)進(jìn)行航油保障的準備；9：50，中國航油西南公司主動(dòng)與四川省應急辦聯(lián)系，在四川省救援工作組織部門(mén)和阿壩州政府具體領(lǐng)導下，全力支持和參與本次救援保障工作。通航事業(yè)部還積極與西林?zhù)P騰、四川駝峰、西華通用、三星通用和奧林通用等可能參與救災的通航客戶(hù)取得聯(lián)系，告知災區附近可提供航油保障的供應站和保障能力；同時(shí)，與其他地區公司通航業(yè)務(wù)部門(mén)取得聯(lián)系，確保入川參加救援的通航客戶(hù)能及時(shí)得到救災航油保障。

在部署救災保障工作的同時(shí)，中國航油持續關(guān)注救災保障最新進(jìn)展和要求，制定了后續保障措施：一是地處受災地最近的阿壩州九寨黃龍、紅原供油站做好應急救援準備，安排好資源配置及保證災區資源運輸線(xiàn)路，確保降落兩個(gè)機場(chǎng)的救災飛機第一時(shí)間得到航油加注；二是要求通航事業(yè)部、業(yè)務(wù)油庫開(kāi)通綠色通道，為參加現場(chǎng)救援的駝峰、西林封騰等通航公司提供及時(shí)的救災航油保障服務(wù)；三是九寨黃龍、紅原供油站做好人員協(xié)調和應急保障車(chē)輛檢查，做好隨時(shí)準備奔赴救災現場(chǎng)的準備；四是受災地附近的九寨黃龍、紅原、康定、稻城亞丁供應站要積極和當地機場(chǎng)方聯(lián)系，第一時(shí)間獲取救援信息及信息分享；五地處地質(zhì)災害頻繁的供應站要加強對供應站周邊環(huán)境的巡查，全面辨識風(fēng)險，確保供應站自身安全；六是成都航空加油站著(zhù)手準備車(chē)況優(yōu)良的加油車(chē)輛、選派駕駛和加油技術(shù)過(guò)硬的加油員隨時(shí)待命，做好后續馳援救災現場(chǎng)的準備工作；七是西南公司其他各單位要做好本單位的安全生產(chǎn)工作，全力支持救災工作。

截止到25日18時(shí)，中國航油西南公司已經(jīng)保障途經(jīng)雙流機場(chǎng)的空軍、南航、國航救援航班4架次，累計加油74.9噸；為參與救災的西林?zhù)P騰通用航空公司地面發(fā)油5噸；各供應站密切關(guān)注救援保障信息，隨時(shí)為救災航班提供保障服務(wù)。當前，中國航油密切關(guān)注后續救援航班信息，做好救援保障準備和數據收集工作。

中國電信：通過(guò)30個(gè)電話(huà)定位確定掩埋區域

災情發(fā)生后，中國電信四川公司迅速啟動(dòng)應急預案，積極配合地方黨委政府搶險救災。目前，四川機動(dòng)通信局、中國電信阿壩分公司、茂縣分公司已組織力量趕赴現場(chǎng)救援，受災點(diǎn)天翼移動(dòng)業(yè)務(wù)正常，保障了黨委政府指揮和救援。中國電信茂縣分公司第一支五人搶險救援隊已經(jīng)到達現場(chǎng)，開(kāi)展搶修。松潘、汶川、黑水已經(jīng)組織搶險隊，20余人攜帶光纜、衛星電話(huà)、油機等物資前往茂縣疊溪鎮。中國電信阿壩分公司、四川機動(dòng)通信局也派出2輛應急通信保障車(chē)、4名技術(shù)人員前往茂縣保障通信。據前方消息，四川電信第二搶險梯隊也已出發(fā)。

24日17時(shí)，指揮部光纜已經(jīng)架通，現場(chǎng)手機有信號。有線(xiàn)設備正在運往現場(chǎng)途中，中國電信搶險隊員將爭分奪秒盡快開(kāi)通有線(xiàn)通信。

今晨8時(shí)，經(jīng)過(guò)四川電信等搶險人員的通宵搶修，茂縣疊溪鎮新磨村山體滑坡災害救災現場(chǎng)通信恢復正常。同時(shí)，中國電信四川公司通過(guò)基站信號精準定位，最終確定30個(gè)電話(huà)定位確定掩埋區域，為施救提供了有力技術(shù)支持。

中國聯(lián)通：多措并舉確保通信暢通

山體垮塌導致較場(chǎng)至松坪溝基站接入光纜受損約11公里，基站受損1座，周邊10個(gè)基站通信中斷。目前，受災區域通信暢通，通信由附近的茂縣較場(chǎng)基站提供，能滿(mǎn)足應急搶險通信需求。

災情發(fā)生后，中國聯(lián)通集團公司領(lǐng)導第一時(shí)間了解災情，指導搶險，要求做好通信保障并確保員工安全。四川聯(lián)通立即響應，緊急動(dòng)員，全力做好搶險現場(chǎng)的通信保障和中斷通信恢復工作：一是組織搶險隊員緊急奔赴救災一線(xiàn)，抽調四支搶險隊伍趕往受災現場(chǎng)。6月24日上午10時(shí)，茂縣、松潘縣兩支應急搶險隊已到達受災現場(chǎng)，并向指揮部報到，正在摸清通信設施受損險情和制定搶通方案。二是組織施工人員做好茂縣較場(chǎng)基站發(fā)電工作，為搶險現場(chǎng)提供通信。三是10010熱線(xiàn)啟動(dòng)應急服務(wù)預案，開(kāi)通尋親、報平安、緊急開(kāi)機服務(wù)。

截至6月25日9時(shí)，中國聯(lián)通共組織四支搶險隊，派出應急搶險車(chē)輛、油機15臺次，衛星電話(huà)8部。做好茂縣較場(chǎng)基站發(fā)電工作，為搶險現場(chǎng)提供通信。10010熱線(xiàn)啟動(dòng)應急服務(wù)預案，開(kāi)通尋親、報平安、緊急開(kāi)機服務(wù)。已開(kāi)通應急通信車(chē)基站兩個(gè)。已搶通受損光纜12公里，余下4公里因處于受災核心地帶，正在組織施工人員搶救。通信基站中斷10個(gè)，已恢復通信基站8個(gè)。

中國移動(dòng)：率先開(kāi)通應急指揮互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)線(xiàn)

通信是對外聯(lián)系的生命線(xiàn)，搶險工作刻不容緩。四川移動(dòng)第一時(shí)間啟動(dòng)災情應急響應和通信搶險方案，成立了以總經(jīng)理為組長(cháng)的搶險機構，綜合、網(wǎng)絡(luò )、物資保障組同步行動(dòng)，領(lǐng)導帶隊趕往現場(chǎng)。截至24日11時(shí)，已組織兩臺應急通信車(chē)、4臺搶險車(chē)、14臺油機、4部衛星通信電話(huà)、搶險人員27人以及多臺應急設備趕赴現場(chǎng)保障通信暢通。

24日17時(shí)08分，阿壩移動(dòng)成功為應急指揮部打通10條西部戰區雙跨專(zhuān)線(xiàn)，另有12條雙跨專(zhuān)線(xiàn)（含7條備線(xiàn)）正在緊急擴容中。17時(shí)38分，阿壩移動(dòng)率先建成開(kāi)通應急指揮部100M互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)線(xiàn)。

24日23時(shí)30分，中國移動(dòng)為應急搶險指揮部提供的信息技術(shù)支撐包括：2G基站2個(gè)，4G基站2個(gè)（游客中心基站、微型基站），衛星通信車(chē)2輛，100M互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)線(xiàn)1條，西部戰區雙跨專(zhuān)線(xiàn)10條（另有7條備線(xiàn)在內的12條正在緊急擴容）。

截至25日日上午9時(shí)，已投入現場(chǎng)搶險人員50余人、應急通信車(chē)3輛、搶險車(chē)9輛、應急油機24臺、衛星電話(huà)9部、光纜260公里開(kāi)展通信搶險。因災害中斷的游客中心2個(gè)基站已于24日13:33恢復，在搶險現場(chǎng)緊急開(kāi)通了應通信1輛、微基站3個(gè)，并為應急搶險指揮部開(kāi)通100M專(zhuān)線(xiàn)、為西部戰區開(kāi)通22條2M傳輸電路，保障了現場(chǎng)指揮調度。

中國鐵塔：用滿(mǎn)格信號撐起生命救援的信息通道

中國鐵塔四川省分公司此次因災情損毀基站2個(gè)，阿壩茂縣共計25個(gè)站點(diǎn)停電且退服（移動(dòng)14個(gè)、電信2個(gè)、聯(lián)通9個(gè)）。

中國鐵塔四川省分公司兵分多路，一是成都公司沿途保障成都通往災區沿途的通信暢通，二是綿陽(yáng)、成都增援阿壩鐵塔，3支搶險分隊在災區確保所有基站暢通。24日14時(shí)，該公司共派出50人、4輛應急搶險車(chē)、投入6臺應急油機進(jìn)行搶險，目前已完成4個(gè)基站發(fā)電保障，發(fā)電保障完成率100%。

危急時(shí)刻，只要確保通信暢通，鐵塔人及時(shí)幫助運營(yíng)商搶修，布放臨時(shí)光纜。目前，受災區泥石流嚴重，溝內基站光纜全部沖毀，搶險進(jìn)度慢，搶險人員搶險油機，光纜物資需徒步搬運5公里以上。

截至25日8時(shí)，中國鐵塔四川分公司共派出50余人、5輛應急搶險車(chē)、油料600升、應急油機14臺抵達現場(chǎng)，并緊急完成運營(yíng)商6個(gè)重要站點(diǎn)的發(fā)電保障，確保搶險現場(chǎng)的通信暢通。中國鐵塔四川分公司在當地后備了9人、3 輛應急搶險車(chē)、11臺油機以便隨時(shí)調度支援，另在黑水、松潘和汶川備好3組搶險隊伍，共計8人，12臺油機。

中國電建：搶險救援隊帶著(zhù)機械設備奔赴災區

6月24日19時(shí)10分，中國電建所屬水電五局成都地鐵18號線(xiàn)項目部積極響應上級號召，代表中國電建集團公司組織搶險救援隊前往茂縣。中國電建領(lǐng)導對救援工作作出安排，強調災難面前央企要積極行動(dòng)，履行社會(huì )責任，做好搶險救災工作。中國水電五局首批共派出5臺裝載機、5臺挖掘機、1臺油罐車(chē)、10臺拖車(chē)、1輛皮卡生活車(chē)前往災區。16名機械設備操作手、設備維修人員、物資管理人員及新聞工作者前往災區。24日20時(shí)，中國電建救援隊員及設備到達溫江高速路口集結待命。

中國電建所屬成都勘測設計研究院第一時(shí)間與省市相關(guān)部門(mén)聯(lián)系，根據前方資料開(kāi)展災害成因、治理條件、可行性分析等相關(guān)工作。25日，應四川省國土廳的要求，成都院與成都理工大學(xué)組成的專(zhuān)家團隊奔赴災區開(kāi)展援助工作。成都院選派第一批6名專(zhuān)業(yè)技術(shù)過(guò)硬、救災經(jīng)驗豐富的地質(zhì)專(zhuān)家、水工專(zhuān)家已前往災區。

目前，中國電建駐川各成員企業(yè)正24小時(shí)全程跟蹤災情及救災進(jìn)展，隨時(shí)待命做好救災和各類(lèi)后續工作。

中國大唐：將電廠(chǎng)生活基地作為政府應急救援后勤基地

災害發(fā)生后，中國大唐下屬天龍湖水電廠(chǎng)立即組織人員前往現場(chǎng)調查，了解災害情況。同時(shí)，四川川匯水電投資公司組織管理人員，帶上救援物資從成都公司本部趕往電廠(chǎng)。

川匯公司還成立了以天龍湖水電廠(chǎng)副廠(chǎng)長(cháng)為隊長(cháng)的5人救援隊參與當地的救災工作，并將天龍湖電廠(chǎng)防汛物資作為應急救援物資，將電廠(chǎng)生活基地作為地方政府應急救援后勤基地。截至發(fā)稿時(shí)，川匯公司天龍湖水電廠(chǎng)三批救援物質(zhì)已陸續運抵救災現場(chǎng)，為災區搜救工作提供了充足的飲水、干糧及手套、雨衣、帳篷等。

航空工業(yè)：制定飛行預案隨時(shí)飛赴災區救援

災害發(fā)生后，中國航空工業(yè)密切關(guān)注救災進(jìn)展，下屬投資公司西華航空接到四川省應急辦關(guān)于在距災區較近的飛機C90(廣漢)、208B(天水)做好搶險救災飛行準備的指令后，第一時(shí)間安排在天水的B-9467機組集中待命，迅速研究飛行、作業(yè)計劃及飛行預案，運控部門(mén)與星天地協(xié)同航線(xiàn)設計方案，并報國家局啟用數據傳輸系統等，及時(shí)做好了飛行各項準備，等待指令隨時(shí)飛赴災區參與救援。

南方航空： 調配兩架航班運送救援官兵赴前線(xiàn)

24日下午，南航接到通報，廣西武警水電第一總隊12名搜救官兵需緊急趕赴四川茂縣參加山體滑坡救援任務(wù)，要求南航廣西分公司協(xié)助辦理相關(guān)乘機事宜。

接到通知后，南航立即展開(kāi)一系列緊急航班重點(diǎn)保障工作。由于受到西南、華東天氣影響，如果按照正常航班，起飛時(shí)間將會(huì )延誤一個(gè)小時(shí)，南航立即調整CZ6938（南寧-重慶）、CZ3241（南寧-成都）航班選用停場(chǎng)飛機執行任務(wù)；地面服務(wù)保障部和貨運部對于執行搜救任務(wù)的人員和所需設備開(kāi)放特別通道，在托運物品上系上紅絲帶，同時(shí)與成都、重慶機場(chǎng)聯(lián)系，確保飛機落地后救援官兵的托運物品能在第一時(shí)間被取出。運行指揮中心將緊急保障任務(wù)信息通報沿途空管部門(mén)，以保證航班不受流量控制。為了能讓救援官兵在落地后盡快下機，客艙部協(xié)調將他們安排在前排的空置座位，并預留出前排行李架和衣帽間放置他們的隨身行李。

經(jīng)過(guò)各方努力，CZ6938、CZ3241分別于16:20，18:25準時(shí)起飛。飛機落地前，乘務(wù)人員機上廣播向其他旅客作出說(shuō)明，確保落地后過(guò)道暢通，救援官兵優(yōu)先下機。17:54、20:13兩架航班準時(shí)落地，救援官兵迅速奔赴現場(chǎng)。

航天科技：多星聯(lián)合監測四川阿壩州山體高位垮塌災害

中國航天科技集團中國資源衛星應用中心在獲取相關(guān)災情信息后，立即啟動(dòng)重大自然災害應急響應機制，緊急調度高分一號、高分二號、高分三號、高分四號、資源一號02C多顆衛星對受災區域進(jìn)行觀(guān)測。24日，高分四號、資源一號02C衛星已對災區成像。根據各衛星過(guò)境情況，目前已安排高分二號（25日、26日）、高分三號（25日、26日）、高分四號（25日、26日）對災區進(jìn)行觀(guān)測，所獲取數據將第一時(shí)間傳輸和處理，并第一時(shí)間將災后影像數據提供給國土資源部、國家減災委、水利部、國家測繪局以及高分辨率對地觀(guān)測系統四川數據與應用中心等單位。后續，資源衛星中心將根據災情需要繼續安排陸地觀(guān)測衛星對災區進(jìn)行成像，確保影像及時(shí)處理、及時(shí)共享，為此次應急救災工作提供強有力的支持。

中國衛通鑫諾公司積極開(kāi)展四川移動(dòng)超級基站通信保障工作、四川應急通信車(chē)保障工作。為中國移動(dòng)四個(gè)超級基站、三輛應急通信車(chē)、一個(gè)衛星通信便攜站提供了及時(shí)有效的保障，為災區手機通信等重要通信工作的順利開(kāi)展奠定了基礎。目前，鑫諾公司的各項通信保障工作仍在繼續。

航天恒星公司前期與四川測繪局開(kāi)展合作，為其提供了一批衛星通信車(chē)，集成了自主開(kāi)發(fā)的國產(chǎn)VSAT衛星通信系統，可用于戶(hù)外通信保障；長(cháng)期與四川安監局合作，為其提供衛星通信技術(shù)保障。此次災害發(fā)生后，航天恒星公司成都分部2名員工跟隨測繪局和安監局，24日下午3點(diǎn)到達現場(chǎng)，負責公司1輛衛星通信車(chē)和2臺颯途產(chǎn)品的技術(shù)保障。

中國電科：開(kāi)辟救災頻率綠色通道

茂縣垮塌嚴重，部分地段出現了通信中斷情況?；謴蜁惩ǖ耐ㄐ艑樌_(kāi)展救援工作非常重要。截至目前，由中國電科28所萊斯公司、38所四創(chuàng )公司研制的人防應急指揮車(chē)，已經(jīng)被派往了救災現場(chǎng)，以其先進(jìn)的通信和指揮功能，參與救災指揮和聯(lián)絡(luò )工作。

中國電科29所研制的無(wú)線(xiàn)電檢測車(chē)，已經(jīng)提供給阿壩州無(wú)線(xiàn)電監測站，由監測站技術(shù)人員現場(chǎng)操作。該系統集應急無(wú)線(xiàn)電監測、應急無(wú)線(xiàn)電管理、應急無(wú)線(xiàn)電管制等功能于一體，能快速響應重大無(wú)線(xiàn)電應急處置，協(xié)同完成救災的無(wú)線(xiàn)電安全保障，可以確保救災現場(chǎng)無(wú)線(xiàn)電信號24小時(shí)正常，開(kāi)辟救災頻率綠色通道。

與此同時(shí)，中國電科28所萊斯公司技術(shù)人員已在四川成都就位，時(shí)刻準備按救援安排進(jìn)入災區現場(chǎng)，提供技術(shù)援助。 身處四川的29所技術(shù)人員正在進(jìn)行24小時(shí)輪班，為救災提供技術(shù)支持。

目前，前方搶險救災各項工作仍在緊鑼密鼓開(kāi)展。